Λονγκ Μπιτς, Καλιφόρνια. Η Honda παρουσιάζεται σε όλα, από χλοοκοπτικά και γεννήτριες μέχρι αυτοκίνητα Indy, καρτ και καταναλωτικά οχήματα. Το Honda Performance Division (HPD) είναι ξεκάθαρα αφοσιωμένο στη σειρά προϊόντων απόδοσης και αγώνων και κατασκευάζει, βελτιώνει και εξυπηρετεί τα πάντα, από το υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης που είδαμε στο αγωνιστικό αυτοκίνητο Acura LDMh έως κινητήρες καρτ και μοτοσικλετών υψηλής απόδοσης.
Η Honda έχει δεσμευτεί να γίνει ουδέτερος ως προς τον άνθρακα έως το 2050 και έχει επικεντρωθεί στη μετάβαση όλων στη γκάμα της σε υβριδικά και ηλεκτρικά κινητήρια σύνολα, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου αμιγώς ηλεκτρικού καρτ που ονομάζεται eGX Racing Kart Concept. Το concept χρησιμοποιεί το Honda Mobile Power Pack (MPP) και προσφέρει μια αντικαταστάσιμη μπαταρία υψηλής χωρητικότητας. Είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε το νέο concept eGX Racing Kart στη μικρή πίστα πολλαπλών επιπέδων που κατασκεύασε η Honda στο Acura Grand Prix στο Λονγκ Μπιτς αυτόν τον μήνα. τελευταία μονάδα παραγωγής ενέργειας.
Το eGX Racing Kart Concept μοιάζει ακριβώς με τα ηλεκτρικά καρτ που έχετε δει στο K1 Speed ή σε άλλη εσωτερική πίστα καρτ (μείον τον περιτυλιγμένο προφυλακτήρα). Είναι συμπαγές, απλό και μινιμαλιστικό, με τελική ταχύτητα που μπορεί να φτάσει τα 45 mph, σύμφωνα με τη Honda. Ωστόσο, αυτό δεν είναι το πρώτο ηλεκτρικό καρτ της Honda, καθώς η εταιρεία παράγει ένα παιδικό ηλεκτρικό καρτ που ονομάζεται Minimoto Go-Kart, το οποίο λειτουργεί με μπαταρία 36 volt και μπορεί να φτάσει ταχύτητες έως και 18 mph. Η Honda δεν κατασκευάζει ούτε πουλά πλέον Minimotos, αλλά μπορείτε ακόμα να τα βρείτε στο eBay και στο Craigslist.
Το eGX kart χρησιμοποιεί δύο τεχνολογίες που έχει αναπτύξει η Honda όλα αυτά τα χρόνια: MPP και τον πρώτο ηλεκτροκινητήρα μπαταρίας ιόντων λιθίου eGX της εταιρείας. Το σύστημα MPP έχει περιορισμένη χρήση σε μέρη όπως η Ινδονησία, οι Φιλιππίνες, η Ινδία και η Ιαπωνία και οι πελάτες που οδηγούν ηλεκτρική μοτοσικλέτα Honda ή τρίτροχο φορτηγό εφοδιασμένο με το σύστημα MPP μπορούν να σταθμεύσουν στο κέντρο σέρβις, όπως ακριβώς βενζίνη ένα. σταθμό και αφήστε αυτό που χρησιμοποίησαν το πακέτο MPP και στο νέο πακέτο MPP για να συνεχίσουν το ταξίδι τους. Οι καταναλωτές νοικιάζουν τις μπαταρίες που χρησιμοποιούν και απλώς τις αλλάζουν. Το σύστημα MPP χρησιμοποιείται από τότε που κυκλοφόρησε το τρίτροχο όχημα παράδοσης Gyro Canopy το 2018, λέει η Honda, και η εταιρεία συνεχίζει να δοκιμάζει και να βελτιώνει το σύστημα σε επιλεγμένες αγορές.
Η αντικατάσταση της μπαταρίας είναι πολύ εύκολη και διαρκεί λιγότερο από ένα λεπτό. Ανοίξτε τη θήκη της μπαταρίας, τραβήξτε έξω τη βολική μπαταρία και τοποθετήστε μια νέα μπαταρία. Τοποθετήστε τη χρησιμοποιημένη μπαταρία σας στο φορτιστή και είστε έτοιμοι να ξεκινήσετε. Η μπαταρία έχει καθαρή και κομψή σχεδίαση – δεν μπορείτε να τη χάσετε χάρη στον τρόπο που σχεδίασε τη συσκευασία η Honda, και αν η μπαταρία δεν τοποθετηθεί σωστά, η θήκη δεν θα κλείσει, αποτρέποντας τυχαία λάθος τοποθέτηση και πιθανά προβλήματα.
Εγγραφείτε στη λίστα αλληλογραφίας Ars Orbital Transmission για να λαμβάνετε εβδομαδιαίες ενημερώσεις στα εισερχόμενά σας. Εγγραφείτε με →
CNMN Αγαπημένα WIRED Media Group © 2023 Condé Nast. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Η χρήση ή/και η εγγραφή σε οποιοδήποτε μέρος αυτού του ιστότοπου συνιστά αποδοχή της Συμφωνίας Χρήστη (ενημερώθηκε 01/01/2020), της Πολιτικής Απορρήτου και της Δήλωσης Cookie (ενημερώθηκε 01/01/20) και του Προσθήκης Ars Technica (ενημερώθηκε 21 Αυγούστου 2020), που έγινε αποτελεσματική δύναμη. ημερομηνία/2018). Η Ars μπορεί να αποζημιωθεί για πωλήσεις που πραγματοποιούνται μέσω συνδέσμων σε αυτόν τον ιστότοπο. Δείτε την Πολιτική Συνδέσμων Συνεργατών. Τα δικαιώματα απορρήτου σας στην Καλιφόρνια | Μην πουλάτε τα προσωπικά μου στοιχεία Το υλικό σε αυτόν τον ιστότοπο δεν επιτρέπεται να αναπαραχθεί, να διανεμηθεί, να μεταδοθεί, να αποθηκευτεί προσωρινά ή να χρησιμοποιηθεί με άλλο τρόπο χωρίς την προηγούμενη γραπτή άδεια της Condé Nast.
Ώρα δημοσίευσης: 22 Μαΐου 2023